“不好酷好，迟到了，因为要不休系统问题，订单挤爆了系统。”广汽埃安副总司理在招揽采访运转前，向记者不停谈歉。

11月6日，埃安第二款全球战术车型埃安RT厚爱上市，售价11.98-16.58万元。主打高阶智驾“科技平权”。

从第一款全球车型埃安V霸王龙上市，到如今推出第二款全新埃安RT，不错了了看到埃何在新一轮居品攻势中，紧紧收拢“智驾”趋势，强攻年青商场，主导新价值平权，让商场迟缓开脱下滑窘境。

“2021年4月埃安Y上市之后，到目下足足有三年时分，埃安系列是莫得新的居品。绝不婉言，从旧年下半年到本年上半年，如实是濒临颐养。”广汽埃安副总司理肖勇坦言，但跟着第二代车型接踵上市，埃安依然走过了颐养期，重回高潮通谈。

“智驾平权”

关于商场的信心，肖勇喊出的不单是是一句标语，而是对面前商场与竞争花式的深入领悟。事实上，在极其内卷的商场中，关于任何一款居品而言，唯一两种可能，要么一炮而红，要否则耽搁不前。

“这是商场比较狞恶的近况，条目居品力要拉满，价钱竞争力要拉满。”肖勇分析指出，“A级车是保有量和购车东谈主群最鸠合的商场，亦然年青奢靡者领有我方第一台车经常会选的商场。奉公称职，这个商场很大，但竞争尽头狞恶，是以埃安RT上市的时候，咱们念念更正一下纯电商场的花式。”

基于此，从埃安RT发布的居品建树来看，初次将高阶智驾下放到15万元级别商场，配备了包括激光雷达在内的27个智驾硬件，以及英伟达Orin-X高算力芯片、第四代感知端到端深度学习大模子。

同期，埃安RT搭载了碳化硅时刻，还领有3C快充时刻，30%-80%的补能时分仅18分钟，比较行业平均的25分钟，效劳擢升了30%。

“在A级商场内部，年青奢靡者对高阶智驾很渴慕和向往，然则之前带激光雷达的高阶智驾居品，基本上主流皆是在20万到25万以上的车型才会配，出奇是城市NDA这么的功能。”肖勇暗示，但愿委果把高阶智驾科技体验带给年青的奢靡者，成为他们第一台车就简略领有这么高技术、高智能的体验。

这本色上是埃安对接下来新动力商场的一个战术性判断，要紧紧收拢新动力汽车下半场的性情，加速智能化的普及，成为高阶智驾的普及者，霸占民众主流商场奢靡者。

从商场上看，这一策略成果可谓是“立竿见影”，字据埃安发布数据，埃安RT订单依然冲破4万辆，而带激光雷达高阶智驾版块的车型订单量达到了40%。

“从咱们企业的愿景不错看出，咱们即是要作念智驾的引颈者，但也要作念智驾的普及者，是以关于埃安来说，咱们作念的车不单是是一款车，况且是一系列的车。除非是定位跟价钱更低的车型暂时无法障翳，然则咱们如故会争取在两三年内，把埃安的车全面标配高阶智驾。”广汽埃安总司理古惠南强调。

新周期

从本年7月份新一代埃安V发布，到11月埃安RT上市，短短4个月时分，埃安接连推出了两款全新车型，不错看出一个新趋势：埃安新址品推出速率在无间加速。据了解，在行将开幕的广州车展上，埃安还将推出两款新车型，包括埃安UT、昊铂HL。

也即是说，埃安正迎来第二轮新址品发布的“新周期”。

“公共不错看得出来，咱们新车上市的速率在加速，科技的速率在加速，迭代的速率在加速。正因为这么，埃安会迎来新一轮的高速增长，这是详情可期的。在这么的环境下，咱们在QCDD，质地、本钱、居品蓄意材干、交货期等等，折服埃安有这么空洞的竞争实力来参与商场竞争。”古惠南自信地对记者坦言。

更值得期待的是，埃安依然从纯电动商场的“敛迹”中走出，运转切入增长更快的增程商场，这将进一步为埃安劝诱新的增量商场。

“广汽埃安来岁详情会推增程车，包括埃安和昊铂。同期咱们一定会动作系列车型推出，不会局限在目下EV的基础上加多增程。”古惠南暗示，关于增程时刻，广汽埃安有着先天上风，埃安不是自后者，恰正是先驱。

从埃安RT上市不错了了看出，关于之前边临的艰苦，广汽埃安并不侧目；面对改日新竞争，广汽埃安直面破解，不单是通过收拢智能化的大趋势，还将匠心独具走扩容增程，尝试走出一条“第二增长弧线”。

南边+记者 郭小戈