零跑D19一上市就把SUV阛阓搅乱了，动作一款21.98万起售的全尺寸旗舰SUV，标配激光雷达和高阶智能驾驶扶助，就连前后排座椅加热/透风/推拿也给填满了。对此，网上车友们吵翻了天，有东说念主说“这价杀疯了”，也有东说念主嘟囔“零跑撑得起旗舰吗？”今天我们说点的确的，针对D19在售的7款车型分析一波，不吹不黑，聊聊性价比和成立采取。

先跟环球捋表示一件事，零跑D19就分2套能源，一是增程，二是纯电，成立分3个品级：尊享、智尊、三电机性能，还不错选6/7座，价钱从21.98到26.98万元，车型成立看着复杂，但本色上中枢就差3点：能源体式、续航电板、豪华成立，按照这3点纠合本色用车场景需求，选车不苍茫。

就能源续航来说，这是零跑D19的车型成立分水岭，增程版主打无续航浮躁，初学的增程400尊享版配备63.7kWh电板，CLTC纯电续航400km，加个52L油箱，玄虚能跑1300km，日常通勤代步纯电就够用了，跑远程也毋庸慌，800V超快充加持下，15分钟就能将电量从30%充到80%，平定强健。再往上走的增程500智尊版，电板容量加多至80.3kWh，纯电续航干到500km，算是当今增程车内部纯电续航最长的车型之一，致使当电车使用，两周一充都没问题，即是油箱体积减轻到40L，玄虚续航1180km，影响不大。

纯电版就看你有莫得充电条目了，纯电620智尊版，99.6kWh电板，续航620km，搭配1000V高压快充平台，充电后果可不雅，允洽家里有充电桩、基本不跑远程的一又友，开着比增程更舒适。纯电720智尊版贵1万，电板加多到115kWh，续航720km，15分钟可补能350km，允洽平凡跨省跑远程的一又友。至于顶配的纯电三电机性能版，零百3.94秒（纯电版双电机零百加快4.93秒，成例能源也足以让东说念主感到眼花头昏），能源径直拉满，能够是性能玩家的玩物，家用简直没必要，性价比不算高。

再聊聊要道的成立互异，重心说尊享和智尊版那2万元的差价，其实放在零跑D19这款车身上，真不是“才调检测”，反而是很保举环球有预算条目就上的。动作参照，初学的增程400尊享版售价21.98万元，旗舰的基础底细都在，包括但不限于6座布局、座椅加热/透风/推拿、激光雷达、CDC减震、10安全气囊，这也即是说，22全能买到5.2米的全尺寸豪华SUV，讲真，追求求实高性价比的家庭用户不错好好矜恤一波，对比同价位的祥瑞星河M9、奇瑞风浪T11，在硬件成立上诚意更足。但这款车的成立说真话还不够“尊”，莫得空悬，也莫得车载雪柜和后排文娱屏，豪华感差了一截。

智尊版就不相同了，加2万元，径直拉满成立。最中枢的变化即是多了双腔空气悬架，搭配CDC，过减慢带险些没嗅觉，高速开着稳得一批，烂路也不颠，遭受一些复杂的非铺装路面，还能通过抬升底盘提高说念路通过性，实用性和高等感都是其价值体现。除此除外，多花2万元还换来了500km纯电续航（宁德时间电芯，电板没缩水）、半苯胺真皮座椅、8.1L车载冷暖箱、21.4英寸后排文娱屏、电吸门等豪华成立，况兼针对智尊版以上车型，官方还推出限时免费选装“双高通8797”的权力，座舱硬件规格再上一级，通顺性和后期OTA升级后劲都更可不雅，要道这车的扶助驾驶算力硬件也有赖于8797芯片的协同责任，是以在智能驾驶扶助体验上，智尊版细则有别于尊享版，别看两者感知硬件保持一致。

是以性价比这块，增程500智尊版称得上是零跑D19在售车型中的王牌，500km纯电续航日常通勤十填塞用，远程跑也莫得续航浮躁，更何况空悬+后排文娱屏+零重力座椅等成立沿途拉满，限时“双8797座舱芯片”进一步进步了其豪华感，无论是二胎家庭也曾三代同堂，都能得志。而要是预算卡死在22万以内，那就毋庸纠结空悬和后排文娱，首选增程400尊享版，品牌溢价较少，体验对标友商高配车型。另外关于家里有充电桩，只在城区里开的一又友而言，选纯电620智尊版可能更好，静谧性发达较好。至于纯电720智尊版、三电机性能版，不太保举环球探究，性价比的进步有限，不如增程500玄虚体验更佳。

结语

纪念一下，零跑D19动作20-27万价位区间的破局者，靠自研技能将旗舰SUV的价钱打了下来欧洲杯体育，天然品牌溢价照实不成，比起理念念、问界，会让东说念主认为没悦目，但性价比简直很过劲，20多万的成立，比市面上好多30多万的车还皆全。平常东说念主选车，不要被车型成立困扰，持准我方的购车预算、能源需求（增程/纯电），就能选到令我方心欢腾足的成立。成立上，优先探究增程500智尊版六座，允洽90%的家庭，预算有限就选初学款。