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8 月 3 日，上汽大众安详官宣，原东谈主事与组织推行副总司理吴赟接替陶海龙，担任上汽大众总司理一职。

辛苦知晓，陶海龙于 1968 年 3 月降生，中共党员，大学毕业，工学学士，正高等工程师。回来陶海龙过往的职责经验，其在上汽体系深耕 30 余年，是训戒丰富的汽车从业者，曾任上海大众汽车有限公司质保部副理、制造部代理副理，随后投入上汽乘用车担任质料保证部推行总监、副总司理，尔后还执掌上海汽车变速器有限公司总司理。2024 年 1 月，陶海龙受聘为华域汽车总司理。同庚 7 月，陶海龙重回上汽大众，出任总司理，全面负责整车分娩、产物联想、品牌计算。本年 6 月，陶海龙接任上海上汽大众汽车销售有限公法令定代表东谈主、董事长职务。7 月 29 日，陶海龙已安详出任华域汽车总司理职务。

关于陶海龙出任上汽大众总司理职务两年来，上汽大众暗示，其履职技巧践行"油电同进、油电同智"计策，主导 ID. ERA 系列车型、奥迪 E5 Sportback、奥迪 E7X 等重磅新能源产物快速落地，同期推动主力燃油车型已毕智能化的全面升级，在其携带和坚握下，夯实了从分娩到销售全链条的体系韧性，并引入 IPD 集成产物斥地与 IPMS 集成产物营销与销售历程，进步了组织方案及运营后果。

至于新接棒上汽大众总司理职务的吴赟，辛苦知晓，吴赟于 1979 年 9 月降生，中共党员，同济大学工学学士，工程师。回来吴赟的职责经验，其亦然"老上汽东谈主"，并领有超二十年汽车行业从业经历。吴赟于 2003 年加入上汽大众参加职责，先后在品牌营销、总司理办公室、企业计策以及东谈主事与组织等业务板块任职。2020 年前后，吴赟担任上汽大众大众品牌阛阓营销高等总监，次年由大众品牌阛阓营销部门司理转任总司理办公室主任，同期兼任企业计策部门司理，尔后还升任为上汽大世东谈主事与组织推行副总司理。在其任职技巧，吴赟深度参与帕萨特、威然等多款热销车型从产物界说、研发到阛阓寄托的全人命周期措置，并牵头鼓舞了奥迪新品牌 AUDI 的落地以及在中国的原土化计策部署。一直到了 2025 年，吴赟调任博世华域转向系统有限公司总司理，而本年其则是重回上汽大众，出任东谈主事与组织推行副总司理，聚焦组织变革、东谈主才发展与遵守进步，为企业计策转型构筑坚实的体系相沿。

手脚中德合股车企，上汽大众是中国最早斥地的合股车企之一，迄今已有 42 年之久，且一度成为国内乘用车企业销量冠军。数据知晓，2015 年上汽大众销量超一汽 - 大众，成为国内乘用车企业销量冠军，尔后贯穿四年稳坐销冠位置。2019 年上汽大众（200.18 万辆）被一汽 - 大众（204.62 万辆）以隐微上风反超，之后贯穿罢休中国乘用车阛阓销冠。如今，跟着自主品牌加快发展，合股品牌大齐濒临较大的销量压力。依据乘联分会零卖数据知晓，本年上半年，上汽大众累计销量为 380780 辆，同比下滑 27.2%，阛阓份额仅 4.4%，而一汽大众销量为 557994 辆，同比下滑 25.0%，阛阓份额为 6.4%。

关于面前上汽大众而言，"若何提振销量"依然其最为蹙迫的课题，本次吴赟接替陶海龙担任上汽大众总司理职务后也将承担提振销量重担。

当今上汽大众正加快新能源产物布局，按主义，年内上汽大众将推出 6 款新能源产物，涵盖纯电、插混、增程 SUV 和轿车。其中，上汽大众 ID.ERA 序列首款车型—— ID. ERA 9X 已于 4 月 25 日上市，ID. ERA 序列的第二款车型—— ID. ERA 5S 也将在本年第三季度上市，该车将是该系列首款轿车，定位中型插电混动轿车，能源上搭载 1.5T 插混系统。另外，当天，上汽大众还官宣，ID.ERA 首款纯电车型—— ID.ERA 5X 行将亮相，并发布新车预报图，瞻望该车将定位中型 SUV，配备全新激光雷达，并搭载行云智能扶直驾驶系统。

当今，上汽集团旗下三大品牌总共更换总司理。7 月 28 日，上汽通用文书，原华域汽车系统股份有限公司总司理徐平接替卢晓，担任上汽通用汽车总司理。同日，上汽乘用车文书，原上汽通用汽车有限公司总司理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总司理。华域汽车发布公告，原上汽大众总司理陶海龙接替徐平，担任华域汽车总司理。

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