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财联社 4 月 2 日讯（裁剪 黄君芝）上周，好意思国总统特朗普官宣了他的"汽车关税"经营：将对扫数不在好意思国脉土制造的汽车，以及特定汽车零部件加征最高 25% 关税。相干轮番将于 4 月 2 日收效，次日起征收。

他威迫称，可能还会对汽车征收新关税，这是他将于周三晓示的全面新关税的一部分。

对此，密歇根州的两个交易团体"坐不住"了，号令特朗普住手这一经营。它们教授称，这将导致价钱大幅高潮，供应链中断。这还将严重挫伤该州依赖汽车的经济，并挫伤工东谈主们的利益。

底特律地区商会（Detroit Regional Chamber）和汽车与出行协会 MichAuto 在一封信中示意："资本加多将对通盘供应链形成严重梗阻，粗糙最遑急的是，会导致好意思国破费者购买汽车的资本大幅上升。"

"在密歇根州，五分之一的责任岗亭与汽车相干，工东谈主阶级公民将感受到潜入的灾荒。"信中指出。

凭证底特律地区商会的数据，汽车行业每年为密歇根州的经济孝顺约 3,000 亿好意思元。

这两个组织强调，关税将挫伤该州的汽车工业和经济，并指出密歇根州有 1000 多家汽车供应商。

信中补充谈，拟议的关税策略将升迁价钱，镌汰破费者需求，从而镌汰咱们公司的盈利才调，径直影响那些为分娩汽车而繁忙责任的好意思国东谈主，

此外，新车价钱高潮可能会促使一些车主更长技能握有旧车，从而推高二手车价钱。信中说："这些加多的车辆资本将不可比例地由工薪阶级和中产阶级家庭承担。"

当作恢复，白宫发言东谈主库什 · 德赛（Kush Desai）指出，当代等汽车制造商照旧晓示在好意思国进行新的投资，并以为这些投资和特朗普提倡的新的汽车贷款利息减税策略，"将持续鼓吹历史性的制造业和劳动增长"。

此前，一个代表险些扫数主要汽车制造商的行业组织教授称，关税将升迁汽车费本。该组织成员包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车、环球汽车、当代汽车和 Stellantis，但特斯拉不在其中。

汽车翻新定约（Alliance for Automotive Innovation）的首席引申官 John Bozzella 说，"大无数东谈主瞻望，一些车型的价钱将高潮 25%，对汽车价钱和车辆可用性的负面影响险些会立即披知道来。"

当代汽车日前也告诉汽车经销商，淌若关税收效开云体育，他们可能需要颐养价钱。